Elbil fungerar bra i Dublin om du planerar laddningen runt resan. ESB ecars driver Irlands största publika laddnät och erbjuder en livekarta. För hyrbil är laddkontakt, betalning, hotelladdning och returens batterinivå viktigare än en statisk lista över laddare.
Priser, driftstatus och tillgänglighet ändras. Kontrollera därför livekarta eller app när du faktiskt kör och ha ett alternativ om vald station är upptagen eller ur drift.
| Kontakt | Bra att veta |
|---|---|
| CCS Combo | Vanlig DC-snabbladdning på europeiska elbilar. |
| CHAdeMO | Förekommer på vissa modeller. |
| Type 2 | Vanlig AC-laddning. |
| Hotelladdning | Kontrollera effekt, pris och nattillgång. |
ESB ecars och livekartan
Använd ESB ecars charge point map för aktuell status, kontakt och plats. En reseguide kan inte lova att en viss laddare är ledig eller fungerar på din resdag.
Vilken kontakt har hyrbilen?
BOKNINGSTIPS · GETYOURGUIDE
Vill du jämföra utflykter utan egen bil? Organiserad transport kan vara enklare om bilen bara skulle användas en enda dag.
Annonslänk via GetYourGuide.
Kontrollera bilens laddport vid utlämningen. CCS används ofta för DC-snabbladdning, CHAdeMO finns på vissa modeller och Type 2 används för AC. Kontrollera också om en AC-kabel följer med bilen.
Betalning
Publika nät kan använda app, medlemskap, pay-as-you-go och kontaktlös betalning. Registrera de appar du behöver innan batteriet är lågt. Undvik att bygga resplanen kring gamla priser från en blogg.
Hotellet som laddbas
Laddning över natten kan vara smidigare än snabbladdning mitt under sightseeing. Fråga om laddaren kan reserveras, vilken effekt den ger, vad den kostar och om bilen får stå kvar hela natten.
Behövs bil i Dublin city?
Precis som bensinbil är elbil ofta onödig för själva centrum. Om bilen främst ska användas till Wicklow eller en rundresa kan du hämta den när citydelen är klar. Se hyra bil i Dublin.
Planera räckvidd med marginal
Räckvidden påverkas av hastighet, temperatur, vind, last och kupévärme. Använd bilens verkliga förbrukning och planera inte att nå den enda möjliga laddaren med nästan tomt batteri.
För utflyktsmål: se utflykter från Dublin och Wicklow och Glendalough.
Snabbladdning eller AC?
| Situation | Rimligt val |
|---|---|
| Kort stopp på lång körning | DC-snabbladdning. |
| Övernattning | AC/Type 2 kan räcka. |
| Lunch | Beror på bil och energi som behövs. |
| Citydag | Hotelladdning kan vara smidigast. |
Ladda före nästa etapp
Lägg laddningen till lunch, hotell eller annat stopp som ändå ska göras. Då har du marginal om nästa snabbladdare är upptagen. Den marginalen är viktigare än att optimera varje stopp till lägsta möjliga batteriprocent.
Flera laddnät och reservplan
ESB ecars är stort, men resan kan också passera andra operatörer. Kontrollera vilka nät som finns längs den faktiska rutten och om de kräver separat app eller konto. Spara gärna alternativa laddplatser i navigationen.
M50 och trafikregler
Elbil ändrar inte vänstertrafik eller vägskyltar. Läs trafikregler i Irland och fråga hyrfirman hur M50-tullen hanteras.
Laddhyfs
Flytta bilen när laddningen är klar om platsen behövs av andra och följ stationens parkeringsregler. En laddplats är inte automatiskt långtidsparkering bara för att kabeln sitter i.
Checklista
- Kontrollera laddkontakt och kabel.
- Installera nödvändiga appar.
- Fråga om returens minsta laddnivå.
- Spara två laddalternativ.
- Kontrollera live-status före avfärd.
Hög motorvägsfart, kyla, vind och uppvärmning av kupén kan minska räckvidden. Planera därför större batterimarginal på en kall eller blåsig långkörning än på en mild dag i stadstrafik.
Kontrollera hur hyrfirman vill att elbilen återlämnas. En viss miniminivå kan krävas och en låg retur kan medföra avgift. Lägg sista laddningen så att du fortfarande har marginal till flygplats eller återlämningsstation.
Om bilen kan förvärma kupé och batteri medan den står inkopplad kan det förbättra komfort och effektivitet före en längre vinteretapp. Kontrollera bilens funktioner i stället för att gissa hur de aktiveras.
Vid hotelladdning bör du fråga om laddplatsen är en garanterad bokning eller bara tillgänglig i mån av plats. En enda laddare som delas av många gäster kräver en reservplan.
För en dagsutflykt kan det vara smartare att ladda före avfärd och slippa leta laddare vid själva sevärdheten. Då används stoppet till upplevelsen i stället för att planeras runt bilen.
Om du använder snabbladdning flera gånger samma dag kan bilens laddkurva påverka hur länge stoppen tar. Hög laddnivå ger ofta lägre effekt, så det kan vara effektivare att göra kortare laddningar med rimlig marginal än att alltid försöka nå 100 procent på en snabbladdare.
Vid laddare i parkeringshus kan själva parkeringsavgiften tillkomma utöver elen. Kontrollera skyltning och villkor så att en billig laddsession inte kombineras med oväntad parkeringskostnad. På hotellet bör du fråga om laddning och parkering debiteras separat.
Om du ska köra vidare tidigt nästa morgon bör du kontrollera laddningen kvällen före och inte först vid avresa. En blockerad eller trasig hotelladdare är mycket lättare att lösa när du fortfarande har tid att köra till en alternativ station utan att resten av dagens resplan påverkas.
Vanliga frågor
Finns laddstationer i Dublin?
Ja, använd livekartor för aktuell status och placering.
Behöver jag ESB-app?
Det beror på station och betalningssätt.
Är elbil bra för weekend?
Om du bara är i centrum behövs ingen bil; för rundresa fungerar elbil bra med planerad laddning.